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Eine stark rauchende Hinterachse lies zunächst nicht gutes vermuten. So rief der Fahrer eines 18 Tonnen Zuges zur Vorsicht doch die Feuerwehr.

Vor Ort stellten sich doch enorm heiß gelaufene Bremsen dar, die mittels zweier C Rohre gekühlt wurden. Nach dieser Kühlung begleitete man das Fahrzeug noch durch Murnau, dies ohne weiteres Eingreifen.